猛暑という感じではありませんが、やはり夏、当然暑い日が続いておりますね〜。
　
この暑い夏を乗り切る為には水分を多めに・・・なんて自分のこともさることながら、ボードにとっては１年で１番過酷な季節になります。
　
最近海でボードを持っている方々を観察していると、ボードにダメージを与えてしまいそうな扱いをされている方々が少なくありません。
　
ということで！・・・ここでボディボードの扱い方、それらにまつわるボードのマメ知識等、お伝え出来ればと思います。
　　
　
　
まずボードの仕組みからなのですが、ボードはコア材（PPフォーム）がデッキ材とボトム材で覆われております。
　
デッキ材とボトム材のテンション（張力）によってボードのロッカーバランスが保たれています。どちらかのテンションが弱まるとロッカーバランスが崩れてきます。（リバースロッカー等）
　
覆っている２つのマテリアルを比べてみると酷使されるのはデッキ材です。
ライダーが乗ってグニュグニュと押されてしまうと、どんなに大切に使っていても結果的に柔らかめのデッキ材が伸びて劣化してしまい、硬いボトム材側に引っ張られる形となりリバースロッカーが入ってしまいます。
　
さらに直射日光や暑くなった車内では上記の現象を促進する要因になります。
直射日光をデッキ側にあててしまいますとデッキ材が高温になってしまい、リバースロッカーや剥離の原因になってしまいますし、高温になった車内でも同様の状況になってしまいます。
　
とくに昨年からほとんどのボードメーカーが使うことになったBPPというビーズ発泡のフォームは熱による変化が著しく、夏の気温だけで大幅にフレックスが変ってしまう程になります。
　
気温はしょうがないとして、特に夏で気を遣っていただきたいポイントは　”直射日光”なんです。
　　　
直射日光は一瞬にしてボードを高温にさらします。
　
現在使用しているBPPというコア材はマテリアルの特性上、ラミネートの際にマシンを高温設定にしてしまうとボードに大きな凹み等が出てしまうため、以前の発泡フォームに比べて温度を若干落としてラミネートしてあります。
加えてBPPのコア材自体はねじれや曲げについては以前のフォームより数段強いのですが、暑さや熱に対してはかなり弱いので、BPPボードの扱いについては総じて注意が必要になります。
　　
　
某宮崎をベースにするプロに至っては、ボードを持ち歩く時ですらデッキ側を太陽光線に当てない気の遣いようをする程だそうですが、そうすることにより大切なボードを長持ちさせることが可能になります。
　
　
対策１：陸上ではボードのデッキが高温になる程に直射日光を当てないようにする。
＊日影に入れるとか、タオルをかける
　
対策２：水際が近いようであれば休憩中でも時々ボードを水で冷やす。
　
対策３：何も無い場合はボトム側を上にしてデッキ側を守る。
＊フィンを下に置き、その上にボードを”ボトム側を上にして”置く。
　　
とにかくビーチではボトムが上です！
　
以上の事はボディボードのケアについては常識中の常識になります。
　
プロショップであれば上記のような内容のご説明があるかとは思いますが、大切なボードが大事に至らないように、今一度御確認いただきたく書いてみました。
　
　

台風６号、湘南エリア最終セッションはここ。セシウムに負けるなサーフ！（どこかでみたフレーズですが・・）。今回の台風スウェルでは西のとあるポイントで最高のサーフをした近藤プロは満足げな笑顔、そして背後に見える自分は諦め悪く沖からのセットを淡々と狙っている始末。（笑）そんな僕も東でレフト、ライトともにしっかりと最高なヤツをやれました。つくづく波乗りってマーベラスだヅウェ〜！
　
明日（もう今日だ！）は鵠沼で初となる試乗会イベントにCLEAVEも参加させていただきます。朝１０：００〜午後１時までだそうで、これを期に来年から楽しいイベントが鵠沼で出来るといいですね〜
　
こんな時だからこそ皆で楽しくやってみましょうよ！
　
VIVA! BODYBOARDING!
　

台風６号のスウェルも今朝のスーパー朝イチを最後に・・・って感じですね。
西湘の近藤プロにはかないませんが、僕もいい波をスコアすることが出来ました。
レフトの某所は先日のブログで書かせていただいた通り、そして昨日のカッ飛びカービングライトの某所で〆といったところでしょうか。近藤プロとシェアした昨日のライトではインサイドのチューブにプルインした瞬間に巻き上げられ、洗濯状態でボトムに手を擦った程度だと思っていたらウニのお土産付きでした！（笑）多分近藤プロも最後の一本でお土産もらったんじゃないかな？（笑）・・・とにもかくにもバランス良くライトとレフトでいい波を堪能出来ました。
　
　
と！いうことで！
告知が非常に遅くなりましたが、夏の鵠沼初となるボディボードイベントの開催です。
正直これは凄いことなんですよ！CLEAVEとしてもお手伝いさせていただけることになりました。
　　
　
タウン＆カントリー鵠沼×OLEH-OLEH プレゼンツ
鵠沼ボディボード試乗会 in 海の家 ラブリー

開催日時　　　7月23日（土） 10:00~13:00
エントリー費　1,000円（保険料、ワンドリンク込み）

参加ブランド　TURBO BODYBOARD、CLEAVE、MOREY
　　　　　　　MILK SHAKES BODYBOARD、ROCK WAVE 他ブランド調整中

主催　　　　　タウン＆カントリー鵠沼　OLEH-OLEH

当日の参加もできますが、保険もありますので基本的に予約制とさせていただきます。
ご予約はOLEH-OLEHでメールで受け付けています。

以下お問い合わせ窓口（鵠沼ボディボードプロショップOLEH-OLEH様）に、お名前、住所、お電話番号を明記しご送信ください。
保険加入に際し、お名前、ご住所が必要なので必ずご明記ください。
＊下記をクリックして下さい。
　　
OLEH-OLEH様受付窓口
　
　
今後の鵠沼でのイベント実施のためにも多くの方の参加をお待ちしています！
　

　
台風６号の接近に伴ってスウェルが押し寄せている湘南エリア。
こんな時はテストライドに絶好の機会。５月から試している新しいコンケーブの最終テストになることでしょう。
本日は昨日よりもサイズアップし、昨日、一昨日とギリギリ乗れる波があった鵠沼エリアは僕的には無し。午前の鵠沼で不完全燃焼だった後で入った夕方の某場所はワンターン〜フローターやリップ、カットしてカットしてインサイドまで乗り継げる意外にいい波でした・・・ということで本日は更に東へ。
　
波チェックでも連休は大混雑のこの辺のエリアでバイクは欠かせません。
そしてもう一つ欠かせないものとしてサングラス。
バイクに乗る時には必需品であり、風の巻き込みが無く偏光レンズとくればもちろんスポンサーしていただいているDNAのCREEPER2というモデル。（写真で着用のモデル）
スポンサーだから宣伝してるんでしょ〜？なんて思われがちですが、僕はDNAのジャパンフィットというコンセプト通りのフィット感、偏光レンズの素晴らしさを気に入って、スポンサーしていただける前には自分で購入しておりました。
ほんとうにバイクに乗る時には最高ですよ！CREEPER2!
　
バイクに乗るとき以外にはCRUX２が最高ですね。
何が最高かっていうと、ジャパンフィットの極みであり、軽さ、掛け心地の良さ、偏光レンズの精度等、どれをとっても逸品です。
　　　
良いものは良いのです。
　
サングラスを掛けた写真でしたので思わず紹介したくなりました。
お付き合いいただきありがとうございます。
　
そして本日の波はこれまた意外にかなり良かったです。
久しぶりの面の硬さ、波のパンチ力、クオリティー（それ程良いコンディションではない今日でも良い！）やっぱりここの波はグーフィーフッターにとっては最高です。
レフトのロングウォールを堪能。
真っすぐにスロープを降りてゆっくりとターン〜リラックスしたリップ〜もう一回リップ〜大きなカット〜思い切りスピードをのせてインサイドの掘れたセクションへプルイン。
チューブをメイクこそ出来ませんでしたがこのドライブ感他では味わえません。
　
いや〜・・・マンダム！
　
先程西で半端ない波をスコアした近藤プロより連絡があり、明日はスーパー朝イチで東をクルーズする予定だそうです。
　
僕は普通の朝からかな〜
　　
何処かでいい波に出会えるように動くのみですね。
　

2011 JPBA MAX&ALEX CUP DKクラスにてCLEAVE契約ライダー 川名　祐介プロが見事な優勝を飾りました。
彼にとってはバックハンドとなるインサイドのレフトでスプレーを飛ばしたスナップを２発、最後のライドは得意なライトでスピードをつけ、前からブレイクしてきたところに蹴り込んでフィニッシュ。並みいる強豪を抑えての優勝は素晴らしかったですね！！！
　　
プロ転向後の初優勝となった川名 祐介プロ。
幸先良くスタート出来た初戦のリザルトを武器にグランドチャンピオンを狙って欲しいですね！
　　　
最近の彼は今までの自分の枠を飛び出して頑張っておりました。
頑張った者にはそれなりのご褒美って感じですね。おめでとう！！！
　

　
満を持してのニューマテリアル登場です。
　　　
CLEAVEで今回採用するニューマテリアルFRCコア。
　
冬〜春のハワイ、そして春先の冷たい水の日本でライダーによるテストを繰り返し、耐久性からシェイプの方向性等、多くの時間をライダーのフィードバックとともに費やしてきました。
硬さの異なる２種類のプレート状ストリンガー３本をコア内に配し、それらを内蔵したことでの重量増加を抑えるため発泡を多くしたニューマテリアルです。
基本的にはBPPと同種のビーズ発泡フォームですが、今までのものと大きく異なることとして、フォームを発泡製作する段階で同時にストリンガー入れてしまうという点です。
後から穴を開けて入れるものではありません。
　
プレート状なのでしっかりとフレックスします。ただ柔らかいだけではなく扱い易いフレックスで、夏でも十分に対応可能なフォームです。
　
DKライダーには通常のBPPにストリンガーを挿入することをお勧めします。僕以外のCLEAVEプロライダー達はテストということもありますが、ほぼ全員このフォームに乗っています。
ライダーからのフィードバック（生の声）では、リップの反発がとても良い・・・小さい波でもクイックに動かせる等・・・かなり良く動くフォームになっているようですね。
ちなみに川名プロはDKですが、体重がとても軽いのでFRCコアが調子良いようです。
　
　　　
９月からはBPPとFRCの２種類のフォームを選ぶことが出来るようになり、価格はBPP基本料金￥50,400-（税込）のところ、FRCコアは￥54,600-（税込）になります。
　
・・・とその前に！
　
７月１１日より　”FRCテストライドキャンペーン”　と称し、全国限定１５本のオーダーをCLEAVE正規ディーラー様にて受付開始します。
特典は以下になります。
　
１、FRCコア通常価格￥54,600-のところ￥50,400-でオーダー可能。
２、ビッグダブルコンケーブ半額で追加可能。
３、ノーズグリップ（デッキかボトムのどちらか）を無料
＊全国限定１５本は先着順（オーダー用紙ファックス到着順）になります。
　
以下詳細（ディーラーに同じものがございます）を御確認の上でご不明な点等ございましたらCLEAVEウェブサイトのお問い合わせからどうぞ。
　　
どうぞ宜しくお願い致します！
　

　

CLEAVEのWEBSITEなんだけど最近の話題はFULCRUM TV
シェイプも相当面白いけど、撮影〜編集〜一般公開もめちゃくちゃ面白い。
FULCRUMのスタイルを伝える手段としては皆様のお心をグッ！と掴める一番良い方法なのかな・・・と。
そんなFULCRUM TVですが、今まで使用していたクイックタイムプレイヤーからYOU TUBE映像に切り替えました。なんせ重かったので、視聴にお時間を取らせてしまったかなと察します。
重くて観れません〜（悲）と悲壮感を漂わせた方々からの貴重なお言葉を多数いただきましたので、早速対応させていただきました。
せっかく一生懸命作っているんだから観てもらわないと意味が無いですからね！
是非ともお楽しみいただければ幸いです！

FULCRUM TV

＊黒い画面が出て来ない場合は再読み込みしてみて下さい。
　
昨日、今日と鵠沼THE AREAで入水。
昨日はオンショアビュンビュン丸で、大したサイズも無い割にゲット（沖へ出る事）にはまるはまる〜。全然前へ進まない時もありましたね。
そして一夜明けて本日のTHE AREAは昨日の経験を元に干潮前後を狙って入水。
行ってすぐに会った茅ヶ崎某大企業の皆様と話に花が咲き、彼らのノルマを掲げた新手の波乗りに脱帽。（笑）お元気そうで何よりでした。
風もそよそよ東風になった時もあり、上がる前の１時間を除けばなかなか楽しめました。
　
明日の朝は残るでしょうか・・・
　
・・・
　
あそこのレフトに乗りたいね〜
　
以上、希望的な心境。
　

THE SNARE 2011発売です！
昨年と同様に全国２００セット限定ですので買い逃した方は是非ともチェックして下さいね！
以下、SNARE取り扱いショップです。
　
（株）ムラサキスポーツ様
＊神田小川町店、藤沢OPA店、茅ヶ崎南口店のみでの販売となります。
　
神奈川県　
SUN TURTLE様
　
LAZY様
　
OLEH-OLEH様
　
ドルフィンズBBファクトリー様
　
千葉県
LIVE IN CLOVER様
　　
THE OFFING様
　
MERMAID様
　　
宮崎県
NEW WAVE様
　
静岡県
タタドヘヴン様
　
＊順不同
　
　
気付けばもう夏！暑い！とにかく暑い！
月曜日〜火曜日で波が上がりそうなので、オンショアでも何でもいいからとにかく波乗りしたいですね〜
　
では！SEE YOU IN THE WATER!